峭壁之窗
作者:艾克拜尔·米吉提 （哈萨克族）
时间:2012年03月31日 来源:人民日报
当汽车越过山脊，顺沟而下时，以我通常的经验，也许就该走出山脉，进入平原了。前面出现了一个小小的拐点，似乎修有一座拱桥。或许那桥是一个观景台而已，抑或是为季节性河流而建的一座枯桥。起初并不经意，就在从拐点拐过的瞬间，在拱桥之外出现了一片幽蓝的水面。令我惊讶的是，在这高山之巅，居然修有这样一座浩渺无边的水库……
公路开始进入一个隧洞。远远看去，隧洞透着一种幽暗。也许，就是为了穿过一座山而已，尖利的石锋并没有被水泥抚平的痕迹，洞体也不十分开阔。左侧是山的巨大胴体，右侧的小山垭戛然而止。于是，在眼前出现了万仞峭壁，那种黄褐色的崖壁令人心悸。而方才的水面幻影般一霎退去，在空茫的浅蓝之外，遥遥看见另一座崖壁在合拢过来。巍巍太行山的气势瞬间展现，是那样的雄浑苍茫。
汽车钻入隧洞，这才发现，这完全是由人工一钎一镐凿出的山洞，没有丝毫的机械施工的痕迹，没有水泥穹顶，所有的石棱保持着凿痕留下的原初锐利。而令人称奇的是，在右侧每隔一段，袭着山体走向，凿有大小不等、长短不一的窗口，从那里透进的光亮形成了自然采光——在这绝电的山壁，阳光和智慧解决了这一问题。显然，也是泻料的出口，从山洞中凿出的碎石，就是从那里抛向崖底的。当然，也是最好的通风口，隧道内的机动车尾气会从那里自然排出。
这项工程是1985年由井底村村民开始动工，为改变世代由一条羊肠小道与外界相连的历史，改变自己被现代交通封闭隔绝的命运，在垂直悬崖绝壁离顶300米、距下500米拦腰处开凿而成。壁挂公路总长1526米，由39个窗口、33个连体洞构成，历时15年开凿不止，终于在2000年通车。2007年，山西省平顺县出资420万元予以拓宽，并铺设了沥青路面，形成了现在的规模。当汽车每驶过一个窗口、一个连体洞口时，远在对面的峭壁便骤然闪现着，遂又急遽退隐而去。峭壁与峭壁之间，当是空阔的太行山大峡谷，望一眼便令人触目惊心，忽生命悬一线的错觉。可以想见当初那些开凿者的艰辛与风险。更令人感佩的是，古老的愚公寓言，在这里灿然变为现实。他们用自己的双手辛勤劳动，与太行山分享着修通道路的快乐。
驶出山洞，壁挂公路与一条犹如巨蟒般盘叠的公路相衔。举目望去，近处是黄色的巨崖峭壁，而再往远处，山脊的植被将绵延伸向天边的一道道山梁幻化为一片钢蓝色，在阳光下闪烁。我的经验终于体现——汽车曲折而下，驶入一片平川。人们终于可以在这里平静地呼吸。
这里是千山万壑之间一片溪畔平川——太行山大峡谷尽头的神龙湾。平顺县东寺头乡神龙湾村与河南省交界，20多个自然村分布在莽莽群山的山腰与山谷之间。夏日里山谷中雾霭升腾，白云缠绕，两侧峰峦叠嶂，变化无常，因之又名“白云谷”。从这里，我们又开始了弃车徒步而行的新的旅程。秋日应当是北方的瘦水期，植被已然秋黄，树叶开始凋零，山岩很久未经雨水浸润变得干涩。然而，有一条清澈小溪在那里浅吟低唱，涓涓流淌。我们溯流而上，在一条条小小的沟堑之下，在一丛丛灌木之间，流淌着一些泪滴般的泉水，汇向溪流。我想，那是深蕴于太行山底的大山的情怀，以一个个泉眼释向人间。渐渐地，随着山势的提升，那溪流的气势也开始显现。有了一些养眼的跌水小瀑，夏日里溪水暴涨时的水痕清晰地印在巨石腰际。现在你全然可以平蹚进入昔日水流的领地。一道巨岩和一条悬空的瀑布挡住了去路。在莽莽苍苍的太行山深处，能够见到这样一条瀑布的确令人欣喜。一方水土养一方人，有了水就有了生机、就有了活路。我问导游，一会儿我们返程时还经过壁挂公路么？她说，不经过了。那还能看到壁挂公路么？她说，能，等一会儿您就看到了。
感谢这个旅游时代，可以把天堑变为通途。在瀑布的上方，是一条有90度直角的一线天，那溪流就是从这个直角湾流而出的。天公造物就是这样离奇，往往超出你的想象。随着人工焊接架设的扶梯拾级而上，钻出狭窄的天缝，是一片开阔的峡谷，溪水在谷底蓄成一汪浅池，阳光投在池底，水波形成一道道金色的光环，十分诱人。峡谷两侧陡坡突兀，陡坡之上是千仞绝壁。于是，我们沿着谷底小道漫步上山。那种山的肃穆威严，水的细腻潺湲，感染着心境。当我们攀到一个山底平台时，从谷底传来飘渺的山歌声，更给此行平添了飘逸。事实上，太行山人就是这样，一生唱着歌儿，以歌对话，以歌传情，以歌养心，以歌寻路而来。
当我们从沟底攀上太行山顶时，峭壁之上的山脊，展现着一种葱郁的柔美。我走过许多山脉，当山势达到某种高度时，那里的境界竟然相同。在太行山顶的观景台，我又一次看到了壁挂公路。只是从这里看去，在午后的阳光下，壁挂公路的窗口在峭壁上凝望，透着太行山人的坚毅、果敢和千年梦想得以实现的幸福。
